电子汽车衡在我国的发展现状不容乐观。称重传感器作为电子汽车衡的重要组成部分之一，呈现出多样化的发展趋势。称重显示还包括进口和国产产品及多种型号。对于电子汽车衡传感器及显示，国产化是主流方向，同行电子汽车衡零件、电子元器件的国产化进程也在不断增加。随着电子衡器的普及和国产化，电子衡器的质量和精度存在诸多问题。
1、显示值超调
示值偏差是指电子汽车衡的示值误差大于国家检定规程允许的最大误差。很难发现指示的错误不是错误。由于任何测量仪器的某些性能在一段时间后会发生变化，所以在长期运行条件下某些性能随时间保持不变的能力被称为衡器的长期稳定性。通常在安装和调试电子汽车衡各种性能测量允许误差范围内,发生错误后长时间使用各种变化,可能会有误差大于用于误差的值,即“错误”,使用人员不容易找到,只有在计量检定人员的部门验证可以在标准体重。
2、环境问题造成的断层
主要原因之一是使用电子汽车衡网站环境卫生差,如长期重散装,碎片,灰尘进入规模在广场或爬虫进入仪器内部,当遇到潮湿天气,碎片和灰尘由于水分吸收和传导,导致元件或电路故障,有时也可能燃烧组件。这样的故障通常是不正常的显示。
3、传感器故障
电子汽车衡一般是4~10个传感器并联使用，误差一般小于0.02%FS，传感器损坏主要是由于称重超载、使用不当或传感器内部质量(贴片、绝缘等)问题。当传感器损坏时，会显示零点漂移和称重，系统启动时显示过载或负载值，系统线性度差。
